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解決電動(dòng)汽車充電難的問題，移動(dòng)充電可能是非常有效的解決方案之一。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)在“零碳伙伴日”活動(dòng)上，發(fā)布全球首臺(tái)綠色充電機(jī)器人摩奇(Mochi)，該機(jī)器人可自行移動(dòng)，并為電動(dòng)汽車充電，實(shí)現(xiàn)車樁分離。同時(shí)，官方宣布該產(chǎn)品將于今年6月份開始量產(chǎn)并投入市場(chǎng)。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或者墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）、居民小區(qū)停車場(chǎng)或?qū)ｉT的充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，充電樁有不同的分類方式，常見的分類方式有如下四種，其中用得最多的是按照充電技術(shù)和安裝地點(diǎn)的分類。從充電樁產(chǎn)業(yè)鏈看，主要包括充電樁制造，充電樁運(yùn)營和服務(wù)等環(huán)節(jié)。從制造端看，充電模塊是制造端的核心設(shè)備，設(shè)備廠商在加裝配電設(shè)備和濾波器等器件后，組成充電樁銷售給下游客戶。從運(yùn)營端看，國家電網(wǎng)和特來電等廠商是公共充電樁建設(shè)的主力，國網(wǎng)“e充電”項(xiàng)目鼓勵(lì)私人充電樁進(jìn)入到共享運(yùn)營領(lǐng)域，充電樁運(yùn)營端進(jìn)入門檻顯著降低，有望進(jìn)一步帶動(dòng)充電樁的建設(shè)。2016年到2020年,中國公共充電樁保有量已從14萬臺(tái)增長(zhǎng)到80.7萬個(gè)，預(yù)計(jì)隨著新能源車的放量，充電樁作為核心配套設(shè)施覆蓋率將迅速提升。